小兵驛站未來的發展方向，首先要理解其在快遞行業所處的位置，以及自身的資源稟賦。

從行業定位來看，小兵驛站屬于第三方快遞代收平臺，并且是領域內的佼佼者，通過與快遞公司簽訂共配協議，經營快遞代收業務。

小兵驛站覆蓋110家驛站，屬于一級網點的經營規模，所謂一級網點，上級直接對應快遞公司的命脈——省區轉運中心。

比如鄭州，幾乎是輻射整個豫北的轉運中心，其服務半徑內覆蓋的一級網點，各項成本最低。

一級網點負責的片區，往往覆蓋60-80家驛站，在一個縣城。

這樣的驛站規模基本覆蓋整個縣城的主城區。一級網點經營團店的優勢更大，因為其人、車及倉配資源是現成的。

而一般意義上的二級網點，是負責一個街道的業務，覆蓋10家左右驛站。

二級網點較為分散，由于上級考核機制嚴格，難以抽出時間、調集資源拓展團店業務。

因此而言，小兵驛站具備全面轉型團店的資源優勢，加上團隊協同與強大的執行力，其拓展團店第一階段較為順利，而接下來，小兵驛站全面升級團店，核心是圍繞用戶經營展開。

無論任何模式的社區業態，都不能拋開用戶談模式升級。

小兵驛站的模式升級，要落到“滿足核心用戶群一站式需求+滿足老年群體便利化需求”兩個抓手。

而這也正是開曼提出的“社區團購轉型同城零售”的新抓手。

即“通過組織需求來組織起用戶，反向改造供應鏈，升級平臺經營模式”。

萬人團、全員分銷、優惠券、拼團秒殺等超過300多種營銷推廣與社交裂變玩法。

為平臺從推廣、互動、留存、成交、復購5個維度實現快速起量，實現用戶與訂單數量的雙重提升。

系統支持三種形式的配貨單，分別對應采購、分揀裝車、到店卸貨三個環節。

以清晰的信息展示，并為采購人員、分揀員、車輛司機提升工作效率，進而提升供應鏈的整體效率，降低商品損耗。