供應鏈之變：生鮮電商極限練兵

本質上，無論是非典還是新冠疫情，都不會有任何的利好。

但它們客觀創造的極端消費場景，則給了供應鏈極限練兵的機會。

互聯網觀察人士認為，即使沒有疫情，前置倉、社區團購等形式，也都是互聯網發展到一定階段的進階形態。“

互聯網的扁平化特性，最終是希望完成生產端和消費端的無限接近，美團追求的‘萬物到家’，以及華為倡導的‘萬物互聯’，都是這么個道理。”

但這種理想化的商業模型，映射至現實社會的商業活動中，并不能完全匹配。

對于人類社會來說，線下社交的場景體驗感是無可替代的。

舉例，農貿市場是千百年來無法取代的，原因在于農貿市場形成的供應鏈，是市場自發找尋的最優解。

每日優鮮、叮咚買菜等平臺試圖規模化改造這個供應鏈，他們面臨高周轉、高損耗等產業痛點，無論是成本還是新鮮度，都相應有差距。

如何讓這種供應鏈轉起來？

常規路徑是依靠精耕細作，慢慢地積累客戶。但它們背后的資本，顯然沒有這么大的耐心，更多的急于變現，這也是生鮮電商瘋狂擴張、流血上市的根本所在。

疫情給了生鮮電商加速演進的一絲希望，他們系統性的調配價值，在疫情中，也是“散兵游勇”式市場化供應鏈所不能替代的。

從選擇題變為必選題，市民被生鮮電商所帶來的生活方式進行了“硬植入”，并享受到了更好的平臺體驗

——大規模的集采，變相提高了平臺對上游供應鏈的議價權；生鮮高周轉提高新鮮度，讓消費者對平臺生鮮產品有更好的品質認知。

“生鮮電商一個大問題就是周轉不夠快，產品不新鮮，消費者體驗感不好。”

在業內人看來，上述兩項優勢如果在疫情結束后仍能保證良性運轉，有了低價格和高品質兩把利器，未嘗不能殺出一條血路。

這條賽道，并非是互聯網新物種的獨屬。傳統商超、盒馬等大量擁有供應鏈優勢的玩家蜂擁入駐，在萬億級的生鮮賽道，渴望廝殺登頂。

如果沒有自身缺乏供應鏈，還可以尋找有供應鏈資源的供應商合作，讓他們來解決運輸與供給問題。

企業只需接觸社區用戶，收集團購訂單，解決最后一公里配送，便能將社區團購項目運營下來。

而社區團購業務的搭建和落地，離不開專業的社區團購軟件。

赤焰社區團購小程序系統（微信id：chiyanmary）通過技術化手段來規范運營流程，降低管理成本，是非常有必要的。

赤焰社區團購系統支持：

【預售+自提模式】，支持今天下單次日達的預售模式，用戶在平臺下單，次日送到小區門店/團長點，供用戶無接觸安全自提。

【30分鐘及時達模式】，該玩法類似美團買菜、樸樸超市，同城用戶下訂單，平臺騎手/團長30分鐘送達。

以及保留傳統電商板塊，將業務拓展至外地【快遞到家】等，多種運營方式，企業可根據業務需求自由組合。

【配貨單導出的功能】支持生成三種形式的配貨單：A.總貨單：B.分揀單C.配貨單

三種配貨單，剛好對應三個環節：

A、總貨單：用于最起始的商品采購環節，提供給平臺的采購人員。

總貨單清晰顯示了需要采購的商品和每種商品需要采購的數量，便于采購人員直接向供應商下單進貨；

B、分揀單：用于供應商將商品送到倉庫后，進行分揀、包裝和裝上車輛的環節，提供給倉庫的分揀員。

分揀單可以讓倉庫員工可以迅速按照路線、路線包含的所有社區的需求量，將商品分揀包裝好，再裝上負責對應路線社區配送的車輛，讓平臺的商品分揀更準確、更智能、更高效。

配貨單：用于每條路線的配送車輛到達社區后進行卸貨的環節，提供給車輛司機。

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