據電商報的報道，在當前中概股都不太樂觀的大背景下，生鮮電商卻異軍突起，成為了中國最受關注的中概股賽道，生鮮電商的股價卻逆勢上漲，叮咚買菜三個交易日漲幅超100%，近日暴漲46%，每日優鮮則實現連續第四個交易日走高。

自4月以來，叮咚買菜和每日優鮮就出現了持續上漲的跡象，前者累計上漲91%，后者累計上漲74.7%。一路上漲的兩支生鮮股，也能反映出，生鮮電商市場再次迎來市場的關注和熱度。

叮咚買菜的站點負責人此前表示，近半個月來平臺訂單增長了50%，如果能夠保證運力，每天的訂單數量甚至可能翻倍。

由于3月起國內疫情反撲，居家配合防控措施的居民們，對在線生鮮采購的需求暴增，叮咚買菜、樸樸超市等生鮮電商平臺也不斷爆單，配送量比先前翻了數倍。

橫向對比不同平臺，叮咚的“前置倉”模式，被認為在就近配送上具有一定優勢，能做到蔬菜“多而好”。

受疫情管控影響，各家生鮮配送平臺都出現了“爆單”。

訂單量急劇上漲，是對供應鏈配送、應急響應等能力的一次綜合大考。

叮咚買菜表示，結合2020年疫情時的備貨經驗，公司已搭建了全國多產地的基地直采及自建冷鏈供應鏈，能將供貨量在短時間內調整到2倍及以上。

同時，公司在各受疫情影響站點也快速上架“抗疫特供”大份菜包裝，大大提升了供應效率。

截至3月23日，叮咚“鄰里團”每日能配送10萬多份，涉及1萬多戶家庭，且新增的用戶和訂單還在呈倍數增長。

當然，對公司而言，這也會帶來大量現金流，緩解此前的財務壓力。

據悉，叮咚采取的前置倉是生鮮電商領域最“重”的模式。

相較盒馬、永輝等店倉一體，與美團、拼多多等社區團購，該模式也一直業內被視作難而正確的選擇。

前置倉，即在社區周邊五公里以內設置倉庫，將倉庫和服務站合二為一。

在消費者下單之后，能實現“即使達”。優勢在于，就近配送效率高，貨損概率低；

及時達，指社區團購平臺設置前置倉(靠近社區消費者的倉庫)，指派騎手就近送貨上門，能在2小時-半小時內快速送達。

如果社區團購平臺能提供及時達服務，比其他的社區團購平臺多了一項優勢。

能夠實現社區居民今天下單今天內取貨，解決了時效性的問題。在追求快速高效的今天，及時達的市場前景良好。

赤焰信息社區團購平臺可以利用社區團購功能系統引流 ，前置倉解決倉儲問題，結合騎手，解決最后一公里的配送。

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團長和騎手的身份可以統一 傳統前置倉模式中，團長和騎手身份是分開的，團長負責收集訂單，指定騎手派單到用戶。

考慮到一些企業招募第三方騎手成本高，“前置倉+騎手”模式，支持團長和騎手身份統一，團長門店作為前置倉，團長接單后，可以自己充當騎手角色送貨上門。

從長期發展的角度來說，當前生鮮電商的發展可謂是一次前所未有的機遇。

而各大生鮮電商企業正好又在之前進行了足夠的市場重塑，把原先追求速度和攤大餅的發展方式逐漸演化成為追求質量的發展方式。

足夠夯實了自己的市場能力，為當前的服務打下了基礎，如今生鮮電商可以說是一個機遇與風險并存的狀態。

機遇我們已經說了很多，資本市場更是強勢認同生鮮電商的發展邏輯，但是當前保供的壓力很大。

供應鏈的支持能力和最后一公里的履約能力依然是制約生鮮電商發展的瓶頸，當前運力的不足其實也在給市場帶來了進一步的啟示。

這就是生鮮電商依然有許多可以改變的地方，如何提升自身的履約能力，如何能保障用戶的買菜需求，這都是當前生鮮電商必須要解決的問題。

不過，我們看到了許許多多的改變，叮咚買菜、樸樸超市等不斷再提升自己的配送能力，盒馬努力加強對周圍小區的保供。

美團派出了無人車加強社區的配送，這一切都讓我們看到了一個更大風口的到來，而這次生鮮電商的機會無疑更大。

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