生鮮商品主要有水果、蔬菜、肉品、水產、干貨及日配、熟食和糕點。我國生鮮流通的主要渠道仍為農貿市場等傳統渠道，超市、電商等現代渠道占比有待提升。

未來國內現代生鮮渠道逐漸替代傳統農貿市場是趨勢所在。現代渠道經營更規范，在經營設施、經營環境及食安監管條件等方面有優勢。

生鮮品類具備高頻、剛需的特點，是威力強大的引流商品。其中，水果蔬菜品類的消費尤為高頻。

作為生活必需的一日三餐食材，生鮮具有剛需特性，又因易腐爛而保質期短，因而決定了生鮮品類高頻、短消費半徑屬性。

對“鮮”度要求較高的水果、蔬菜品類，消費者購買的頻次更高。據前瞻產業研究院數據，2018 年有超過 50%的生鮮消費每周購買水果、蔬菜 2 次以上。

而消費頻次更高的果蔬類恰恰是我國飲食文化的重要組成部分，這決定了生鮮品類在我國具備超凡的引流能力。

生鮮非標準化程度高、低客單、低毛利、易損耗、高時效性要求的特點，決定其觸網難度大。

傳統生鮮電商通過前置倉、倉店等方式解決了生鮮非標準化、易損耗、高時效性要求等難點，但也帶來單票履約成本較高的缺點，在消費水平較低的下沉市場難以跑通。

社區團購的可貴之處在于，其以低于快遞物流的履約成本，解決了生鮮電商面臨的難題，同時具備下沉能力。這使得社區團購在具備盈利潛力之余，擁有成為下沉市場重要流量入口的戰略意義。

它的服務優劣程度，直接影響了消費者是否會二次消費的決定因素。

不可否認生鮮電商現有的配送模式存在一定的缺陷與不足，但消費者逐漸培養起的個性化消費習慣為其的存在提出了無限廣闊的市場前景和可能性，針對存在的問題提出相對應的解決方案并深刻認識到其中在生鮮產品、冷鏈物流等特殊的性質，積極構建全程冷鏈物流，實現全程冷鏈的信息化、標準化，并有利于行業間的復制、推廣，確保高效、低成本的冷鏈配送并且為消費者保證了生鮮產品的新鮮與質量安全。

為了提高用戶滿意度，增加用戶留存，各大生鮮電商企業對于縮短配送時間下足了功夫，其中“最后一公里”問題不僅是物流行業發展的瓶頸，也是生鮮電商企業獲得市場占有率最困難的問題。

不同的生鮮電商企業因為其品牌定位用戶人群不一樣，所以其解決車輛路徑問題的物流配送目標就不一樣，存在用戶所在地理位置、客單價、時間窗和新鮮程度要求等方面的差異。

目前生鮮電商的配送模式主要分為門店到家、前置倉和社區團購模式。

社區團購模式是近年來興起的一種從配送中心配送到“團長”門店，用戶自提的生鮮線上購買、線下提貨的模式，在疫情期間，社區團購模式被廣泛應用，在后“疫情時代”人們在線上購買生鮮產品也普遍選擇社區團購模式的電商企業。

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