生鮮產品電子商務,簡稱生鮮電商,指用電子商務的手段在互聯網上直接銷售生鮮類產品,如新鮮水果、蔬菜、生鮮肉類等。
生鮮電商隨著電子商務的發展大趨勢而發展。2012年被視為生鮮電商發展的元年。
近年來,隨著互聯網的快速發展、年輕消費者消費習慣的改變、冷鏈物流技術的不斷進步,加之新零售的機遇,我國生鮮電商行業保持了較快的發展速度。
隨著生鮮電商模式的成熟,生鮮電商將成為能夠滿足日常高頻剛需的產品。線上購買生鮮勢必成為一種趨勢。
生鮮電商市場規模逐年增長,活躍用戶數和行業滲透率也在逐年提升。
用戶分布從一線城市向外擴展,可見大眾正逐漸接受線上購買生鮮的觀念。
雖然國內生鮮電商平臺數不勝數,但生鮮電商平臺競爭的核心因素卻是一樣。
用戶
線上用戶獲取能力是生鮮電商平臺最重要的能力之一,如何低成本的獲取大規模的線上用戶,是對憑條運營、品牌及用戶體驗的終極考驗,用戶獲取能力是生鮮電商平臺競爭力的基礎。
本地運力
本地運力能力代表了生鮮電商平臺的履約能力及效率,擁有充沛、高效的本利運力團隊會更好的縮短配送時間、提升用戶體驗、增強用戶黏性,是生鮮電商平臺競爭力的重要體現。
供應鏈
生鮮電商平臺對供應商的管控能力,直接關系到用戶最終購買的商品的品質,無論是前置倉模式、店倉一體還是平臺型模式,對供應鏈的管控能力至關重要。
生鮮電商的未來到底該怎么看?
從長期發展的角度來說,當前生鮮電商的發展可謂是一次前所未有的機遇,而各大生鮮電商企業正好又在之前進行了足夠的市場重塑。
把原先追求速度和攤大餅的發展方式逐漸演化成為追求質量的發展方式,足夠夯實了自己的市場能力,為當前的服務打下了基礎。
如今生鮮電商可以說是一個機遇與風險并存的狀態,機遇我們已經說了很多,資本市場更是強勢認同生鮮電商的發展邏輯
但是當前保供的壓力很大,供應鏈的支持能力和最后一公里的履約能力依然是制約生鮮電商發展的瓶頸。
當前運力的不足其實也在給市場帶來了進一步的啟示,這就是生鮮電商依然有許多可以改變的地方,如何提升自身的履約能力,如何能保障用戶的買菜需求,這都是當前生鮮電商必須要解決的問題。
很多生鮮商家專注線下,對于線上的社區電商運營并不熟悉,搭建社區團購平臺時,只是簡單開發一套小程序商城,只懂得用傳統電商的方法做社區團購,換湯不換藥,自然是行不通。連最核心的運行系統都不是專業的社區團購小程序商城,自然無法滿足零售行業的變化與發展。
作為一個以生鮮為主的社區團購平臺,用一套專業的赤焰社區團購小程序系統通過技術化手段來規范運營流程,降低管理成本,是非常有必要的。
赤焰社區團購系統支持:
一、【預售+自提模式】,支持今天下單次日達的預售模式,用戶在平臺下單,次日送到小區門店/團長點,供用戶無接觸安全自提。
【30分鐘及時達模式】,該玩法類似美團買菜、樸樸超市,同城用戶下訂單,平臺騎手/團長30分鐘送達。以及保留傳統電商板塊,將業務拓展至外地【快遞到家】等,多種運營方式,企業可根據業務需求自由組合。
二、【配貨單導出的功能】支持生成三種形式的配貨單:A.總貨單:B.分揀單C.配貨單
三種配貨單,剛好對應三個環節:
A、總貨單:用于最起始的商品采購環節,提供給平臺的采購人員。
總貨單清晰顯示了需要采購的商品和每種商品需要采購的數量,便于采購人員直接向供應商下單進貨;
B、分揀單:用于供應商將商品送到倉庫后,進行分揀、包裝和裝上車輛的環節,提供給倉庫的分揀員。分揀單可以讓倉庫員工可以迅速按照路線、路線包含的所有社區的需求量,將商品分揀包裝好,再裝上負責對應路線社區配送的車輛,讓平臺的商品分揀更準確、更智能、更高效。
C:配貨單:用于每條路線的配送車輛到達社區后進行卸貨的環節,提供給車輛司機。
三、【分倉系統】基于分倉系統的商品處理流程,支持上傳商品,創建分倉,分配商品,創建團長,團長關聯商品,消費者下單,配送等多種功能。
支持一個地區開通一個分倉,團長可以關聯分倉,顯示分倉的商品數據,配貨單可以按分倉進行導出,完成分揀和配送。
赤焰信息致力于社區團購系統/小程序開發運行(微信id:chiyanmary),在2018年社區團購發展起始,便投身于該行業的系統開發研究,近5年來不斷深入社區團購領域了解市場需求,滿足平臺條件,給消費者帶來更好的購物體驗。
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