對于共享單車,相信大家都很熟悉。
目前隨處擺放的共享單車,除了美團單車、青桔單車、摩拜單車,還有哈羅單車。
對于哈啰來說,主要做的是出行業務,不過最近赤焰信息得到消息,哈啰旗下的哈啰生活在4月15日正式在上海開城,并且推出了各類餐飲團購套餐,意味著熟悉的哈啰,也開始做社區團購業務,并且進擊本地生活。
當然,這并不是哈啰第一次進軍社區團購。
早在去年,社區團購還處于火熱的情況下,哈啰就已經試水了社區團購業務,“哈啰惠生活”隨之而生,
而去年社區團購的火熱,引來各大互聯網巨頭入局,哈啰也隨著關閉了社區團購業務,并且轉向為到店團購業務,那時的哈啰就已經在本地生活領域布下了棋子。
那么,開展社區團購業務,能不能成為哈啰成功實現本地生活的關鍵呢?
去年在疫情下,讓沉寂的團購賽道,迎來了更多的新玩家,互聯網巨頭的入局,也帶動了社區團購的火熱。
到了今年,社區團購的火熱趨勢,跟去年相比毫不遜色。
而且還有更多的企業入局,比如抖音于今年3月份上線了“團購”服務,在抖音界面里還能看到同程生活的團購信息。
此外,哈啰也是其中一員。
今年,哈啰生活在珠海、沈陽、廣州等城市上線,并且積極招募地推人員和團長。
同時,哈啰的社區團購業務還采取了二級分銷模式,團長是采用邀請注冊的方式生成的,其中分為三種團長等級,分別為小團長、大團長和金牌團長。
新用戶接受邀請并完成注冊,既可以成為平臺的團長,即為小團長。
小團長可以通過邀請20名用戶注冊團長,就能升級為“大團長”,同時可以享受除了基礎團長擁有的獎勵外,還可以獲得平臺的“等級獎勵”和“團隊推廣獎勵”。
不得不說,哈啰的分銷機制還是處理得比較好的,不僅設置了團長分傭等級,同時還設置了團長等級,能積極提高團長的分銷積極性,為平臺帶來更多的團長,以及更多的訂單交易。
在出行領域上,哈啰、美團、滴滴成為了行業內的三大巨頭,從共享單車,再到網約車、順風車,三者都是相愛相殺,同在出行領域上競爭著。
如今,美團跟滴滴從出行領域,轉到了社區團購,哈啰則是緊跟其后,雖然遲到了,但是并沒有缺席。
對于哈啰來說,開展社區團購業務,不僅是為了收獲社區團購的紅利,而且也是為了打造本地生活服務。
對于社區團購模式來說,團長、貨源、自提點固然重要,但是這些哈啰都已經具備,主要缺少的是專業的工具。
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像是麥當勞、肯德基以及許多茶飲店經常舉辦的“第二杯半價”活動就是典型,是現在比較常見,也非常有效的一種促銷玩法。
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