轉(zhuǎn)型前，黃老板的貨架只能堆些滯銷快遞，每月還要承擔(dān)2000元折舊成本。啟用系統(tǒng)的“分揀任務(wù)分配模塊”后，一切都變了。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單信息，自動(dòng)把分揀任務(wù)分配給員工，每個(gè)貨架都貼了專屬二維碼，員工掃碼就能知道該放哪些生鮮商品，再也不用靠記憶分揀。    

之前分揀混亂，生鮮壓壞、放錯(cuò)的情況時(shí)有發(fā)生，損耗率高達(dá)12%，每月光爛掉的蔬菜、水果就虧1.8萬。現(xiàn)在有了標(biāo)準(zhǔn)化分揀流程，損耗率直接降到5%，一個(gè)月光生鮮損耗就省了1.05萬。   

更驚喜的是，原本閑置的10組貨架全被利用起來，每月還少花2000元折舊成本，相當(dāng)于多賺了2000元。而這樣的轉(zhuǎn)型落地，離不開專業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)支撐——

配送也是黃老板的老難題。之前找臨時(shí)司機(jī)配送，路線沒規(guī)劃，經(jīng)常繞路，客戶投訴不斷，每月配送成本還得2.5萬。用了系統(tǒng)的“3公里配送圈規(guī)劃功能”后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)自提點(diǎn)位置，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)配送路線，還能匹配周邊的“熟人司機(jī)”——這些司機(jī)熟悉小區(qū)路況，配送效率更高。    

現(xiàn)在負(fù)責(zé)配送的張師傅就是系統(tǒng)匹配的，他每天早上6點(diǎn)出發(fā)，按照系統(tǒng)規(guī)劃的路線送，原本要4小時(shí)才能送完的貨，現(xiàn)在2小時(shí)就能送完，客戶收到的生鮮更新鮮，復(fù)購率比之前提高了30%。而且“熟人司機(jī)”的薪資更合理，每月配送成本降到1.8萬，比之前省了7000元。

有了好的分揀和配送，客戶從哪來？黃老板靠系統(tǒng)的“優(yōu)惠券核銷系統(tǒng)”，搞起了“試吃拉新+自提裂變”活動(dòng)。周末在自提點(diǎn)擺上試吃臺(tái)，客戶試吃滿意后，掃碼就能領(lǐng)取10元優(yōu)惠券，下次下單就能用；老客戶帶新客戶來，兩人還能各領(lǐng)5元優(yōu)惠券。

優(yōu)惠券核銷全靠系統(tǒng)操作，不用人工統(tǒng)計(jì)，既方便又省心。短短1個(gè)月，就有8萬多客戶領(lǐng)了優(yōu)惠券，其中60%的客戶都成了精準(zhǔn)客戶，每月訂單量比之前多了5000單?，F(xiàn)在黃老板的網(wǎng)格倉每天能接1.2萬單，比轉(zhuǎn)型前多了8000單，生意好到忙不過來。

轉(zhuǎn)型前后，黃老板的生意可謂天壤之別。轉(zhuǎn)型前，每月虧損4萬。轉(zhuǎn)型后，月利潤突破75萬。成本變化十分關(guān)鍵。閑置設(shè)備折舊與倉庫租金，從每月20000元降至5000元，月省15000元；生鮮分揀損耗成本，從18000元減至7500元，月省10500元；配送成本，從25000元降至18000元，月省7000元。

拉新成本轉(zhuǎn)型后新增3000元，卻帶來8萬精準(zhǔn)客戶。還有每月6000元的系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)。綜合來看，黃老板月利潤從虧損20000元到盈利75000元，增長95000元。他感慨：社區(qū)團(tuán)購系統(tǒng)讓閑置設(shè)備成“金礦”，實(shí)現(xiàn)從虧到賺的逆襲。